Pembukaan Perkebunan Barat di Pesisir Timur

Pembukaan Perkebunan Barat di Pesisir Timur Laut mulai Tahun 1863 Ketika pemimpin Siak Tengku Ismail mengakui kekuasaan pemerintah kolonial tanggal 1 Februari 1858, ia bukan hanya melibatkan wilayahnya sendiri, tetapi juga hak yang dituntutnya atas kesultanan kesultanan dan sejumlah daerah yang dipimpin golongan bangsawan di Pesisir Timur sampai perbatasan Aceh. […]

Jalur kereta api Muaro-Pekanbaru (Logas), menurut pecinta sejarah kereta api, Tjahjono Rahardjo

Jalur kereta api Muaro-Pekanbaru (Logas),selesai dibangun pada 15 Agustus 1945. Jalur yang kini sudah tak lagi terlihat bekasnya itu juga merupakan kuburan massal sekitar 50.000 romusha. Jalur Muaro – Pekanbaru merupakan bagian dari jalur yang direncanakan pemerintah Belanda untuk menghubungkan pantai timur dan barat Sumatera. “Tapi hambatannya sangat berat; banyak […]

MEMPEREBUTKAN PANTAI TIMUR SUMATRA 1858-1865

Perjanjian Siak 1858 Sultan Ismail dari Siak (1827-64) tidak pernah berhasil menjadi penguasa di negerinya yang tak henti-hentinya bergolak. Baru saja berhasil melepaskan diri dari bawah kendali ayahnya tahun 1840, ia sudah harus berhadapan dengan sebuah pemberontakan, yang dilancarkan oleh iparnya. Pemberontakan itu dipadamkan oleh adıknya, Tengku Putra, yang sejak […]

JALUR MAUT KERETA API PEKANBARU

Kereta Api Pakan Baroe, juga dikenal sebagai kereta api Sumatra,jalur ini adalah mata rantai yang hilang dalam hubungan antara Sumatera Barat dan Timur selama Perang Dunia Kedua. Dari pantai barat ada koneksi kereta ke Moeara dan di sisi timur Pakan Baroe terhubung ke Singapura melalui pedalaman Sungai Siak dan menyebrangi […]

DINAMIKA SUMATRA TENGAH 1956

Seiring dengan lahirnya tuntutan warga Kepulauan Riau,di Riau Daratan juga muncul keinginan untuk keluar dari Sumatera Tengah.Tuntutan itu dinyatakan dengan usulan untuk menghidupkan kembali Swapraja Siak yang meliputi Kerajaan Siak Sri-Indrapura lama dan mengangkat Sultan Syarif Kasim sebagai pemimpinnya (Indonesia Raya 21-03-1953,Haluan 26-03-1953, 13-04-1953). Tidak tanggung-tanggung,tuntutan ini disampaikan secara langsung […]