JALUR MAUT KERETA API PEKANBARU

Kereta Api Pakan Baroe, juga dikenal sebagai kereta api Sumatra,jalur ini adalah mata rantai yang hilang dalam hubungan antara Sumatera Barat dan Timur selama Perang Dunia Kedua. Dari pantai barat ada koneksi kereta ke Moeara dan di sisi timur Pakan Baroe terhubung ke Singapura melalui pedalaman Sungai Siak dan menyebrangi Selat Malaka . Pembangunan hubungan yang hilang, 220 kilometer langsung melalui hutan tropis, Jepang harus menyediakan koneksi yang relatif aman antara pantai timur dan barat untuk mengangkut pasukan dan persenjataan. Di bawah kondisi yang paling barbar, tugas rakasa itu dibersihkan oleh tawanan perang Sekutu (paling Belanda) dan buruh paksa Jawa (romushas).

Perampasan, pelecehan dan penyakit membutuhkan total sekitar 82.500 jiwa. Selain itu, romushas bahkan lebih buruk daripada tawanan perang. Tidak ada fasilitas medis untuk para budak Jawa. Pasokan buruh ‘segar’ lebih mudah dan lebih murah daripada menambal orang yang sakit dan sekarat. Tahanan perang di empat belas kamp di sepanjang landasan memiliki rumah sakit primitif dengan dokter sungguhan. Tetapi mereka juga tidak bisa berbuat banyak karena kurangnya peralatan dan obat-obatan. Juga tidak menguntungkan bahwa sebagian besar tawanan perang Belanda hanya sedikit lebih tua dari rekan mereka di Jalur Kereta Burma-Siam. Ketika para pekerja ini telah diangkut ke Siam (Thailand) pada tahun 1942, itu adalah pertama kalinya giliran pria termuda dan terkuat. Kelompok orang tua yang tetap tidak tiba di Pakan Baroe sampai 1944.